CREACION DE LA AGENCIA NACIONAL DE SEGURIDAD VIAL

La Agencia Nacional de Seguridad Vial fue creada mediante la Ley 26.363, sancionada el 09 de abril del AÑO 2008 con el objetivo de reducir la tasa de siniestralidad en la Argentina, mediante la promoción, coordinación, control y seguimiento de las políticas de seguridad vial.
Los cinco ejes centrales de la entidad son el Sistema Nacional de Licencia de Conducir, el Registro Nacional de Antecedentes de Tránsito (RENAT), las medidas de Control y Sanción, el Observatorio Vial y la Educción, Capacitación y Sanción.
La ANSV es un organismo descentralizado en el ámbito del Ministerio del Interior, con autarquía económica financiera, personería jurídica propia y capacidad de actuación en el ámbito del derecho público y privado.
La Agencia trabaja permanentemente, en conjunto, con diferentes organismos involucrados en materia de seguridad vial como: la Comisión Nacional de Regulación del transporte (CNRT), Vialidad Nacional, el Órgano de Control de Concesiones Viales (OCCOVI), las diferentes Fuerzas de Seguridad, ONG, entidades afines y fundamentalmente la colaboración de todas las provincias.

DESPUES DE TANTO SEMBRAR........

Parece que alguna noticia positiva podemos brindar en el tema: ANIMALES SUELTOS.
Cuando al principio de la concesión vimos que los 3.000 mts de alambrado por año iban a ser insuficientes para reparar o reponer los alambrados faltantes y por lo tanto mitigar el acceso de animales sueltos a la ruta, realizamos un intenso trabajo de relevamiento de los mas de 2.000 Km de alambrados de la ruta (si mas de dos mil kilómetros, ida y vuelta de Buenos Aires a Mendoza).
Como resultado le propusimos al OCCOVI en abril del 2006 (Expte. 2351/06) que debían construir, para mitigar el problema: 241 Km de alambrados nuevos; reponer y reparar: 208 Km de alambrados, o sea un 20 % de los almabrados existentes.
Eso no se pudo concretar hasta el momento.
Pero en las nuevas licitaciones de corredores viales se ha previsto construir en el primer año, lo destaco para potenciar su urgencia, 92 Km de alambrados nuevos y 49 Km de alambrados a reponer.
Las cantidades solo cubren parcialmente las necesidades pero.. es un buen cominezo para reparar errores que costaron y cuestan vidas humanas....